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運用現有氣化器的文氏管式摻混系統

 

(建設中)

AES公司的文氏管式液化石油氣/空氣摻混系統是以Hallberg文氏管為基礎而設計的。AES的產品普遍使用不同尺寸的這種高效的文氏管/噴嘴組合。

HVS系統能夠與現有的氣化器結合使用,可以作為替代其它廠商的液化氣/空氣摻混系統,也可以將液化氣的直接應用轉換為液化氣/空氣摻混系統。它設計簡單,能夠簡單地與現有設備整合使用,並且運行僅需要交流電 115伏特 60赫茲(或交流電 220/240伏特 50赫茲)的單相電源。


 HVS 數據表

 

  1  鋼支架
  2  蒸汽入口集管
  3  低蒸汽壓力開關
  4  球閥
  5  "Y"型過濾器
  6  調壓器
  7  壓力錶
  8  "靜態"電磁閥
      "動態"電磁閥
  9  空氣吸入口/止回閥
10  文氏噴嘴
11  文氏管
12  止回閥
13  球閥
14  緩衝(接收)罐
15  泄放閥
16  壓力傳感器
17  控制盤
18  可編程式控制器(未顯示)
19  顯示屏
20  蒸汽入口
21  混合氣體出口
 

概述
所有HVS系統是設計用於現有的液化石油氣蒸汽源,如氣化器,或者取代效率或可靠性較低的液化石油氣-蒸汽/空氣摻混系統。整套設備包括鋼製支架、蒸汽入口集管、文氏管裝置、緩衝罐、電力/電子控制裝置,及其它所有安全操作需要的設備。

所有HVS系統均監測緩衝罐內的氣壓。配備兩套文氏管設備的小型系統使用壓力開關和標準控制。配備三套或以上文氏管設備的大型系統使用壓力傳感器並連接Allen-Bradley可編程式控制器。可編程式控制器將文氏管“排序”並控制系統內所有的安全功能可編程式控制器還可以與Allen-Bradley顯示屏(操作員界面)進行通訊,顯示系統壓力、文氏管狀態及可能發生的任何故障情況。可編程式控制器亦可以通過外部氣化器“連接”HVS系統。

文氏管式混氣機需要安裝在摻混系統與明火氣化器分離的地點,並且其與電子氣化器配合使用的安裝需要包含防爆傳感器和電磁閥的“防爆控制組件" 選項。配備三套文氏管以內的混氣機(HVS-7 to HVS-14),其控制盤需要安裝在混氣機支架上。所有帶有可編程式控制器的摻混系統的控制盤均設計用於非危險區域。

混合氣體氣壓超過12(15) psi時需要使用高壓選項設備。高壓選項設備包括具有ASME“U”鋼印的緩衝罐。

自2004年3月起,所有HVS混氣機的每個文氏管均配備兩個電磁閥。每當文氏管啟動生產混合氣體時“動態”電磁閥即開啟、關閉。而“靜態”電磁閥則於混氣機啟動時開啟直至混氣機停止運行,或者高壓警報發出為止。此項功能增加了一層安全保護並防止“動態”電磁閥故障時不必要地排出混合氣體。

如何操作
加壓的液化氣蒸汽通過文氏管裝置時,文氏管吸入空氣,混合氣體所含的熱量通過調整液化氣蒸汽氣壓來確定。液化石油氣/空氣混合氣體可以直接與天然氣兼容或互換,並儲存在系統內部的緩衝罐內。緩衝罐內的壓力通過壓力傳感器(小型系統使用壓力開關)進行監控,並設成所需系統壓力(氣體輸送壓力)。當緩衝罐內的壓力由於氣體泄漏而下降時,文氏管系統入口端的電磁閥啟動,並允許氣化器輸出的加壓液化氣蒸汽流過噴嘴/管道組合,開始產生混合氣體。當壓力再次達到緩衝罐內的預設值時,電磁閥關閉且系統停止運行直至對氣體的需求重復循環。

獨立系統由蒸汽入口集管、文氏管組件、壓力開關、緩衝罐、泄壓裝置、安全泄放閥保護裝置、混合氣體的超高壓/超低壓保護、丙烷低壓保護和雙止回閥系統組成。使用的電子閥是防爆的,且壓力開關及傳感器屬於標準類型。整套系統可以簡單地安裝在普通的鋼製支架上。

所有標準的系統均按照ASME規範及最新版的NFPA #58的要求進行生產,並通過FM組織與IRI協會的認證。文氏管系統的型號(HVS)指的是每小時的液化氣-空氣混合氣體產生無數熱量。

標準文氏管式混氣機的混合氣體輸出壓力為5 psi,壓力處於4至8 psi內是由出廠調整而得。其餘自然吸氣的情況會在輸送壓力達12(15) psi時產生。這些情況需要非常高的驅動(液化石油氣蒸汽)壓力,並且不建議安裝在環境溫度低的區域內。液化石油氣-空氣混合氣體輸送壓力高達50 psi的混氣機高壓型號可用,這些系統需要使用壓縮空氣來運行。

AES文氏管式液化氣/空氣摻混系統具有以下特徵:

流量自7 MMBTU/h至200 MMBTU/h
全套設備包含鋼製支架、控制和緩沖罐
每個文氏管均配備雙電磁閥(“靜態”和“動態”)
可用作備用系統或調峰系統
可結合現有氣化器
取代原有的較不可靠的混氣機
小型系統使用標準的控制裝置(達20 MM BTU)
大型系統使用可編程式控制器
可提供帶氣化器的套裝式系統
符合ASME有關鍋爐及壓力容器的標準和NFPA #58等行業規範
FM組織認證或IRI協會認證
設備在廠內完成測試、待發貨、上油漆並為安裝及與液化石油氣氣化器連接而準備就緒
在混合氣體壓力過高、混合氣體壓力過低、丙烷蒸汽壓力過低的情況下使用的標準安全設備,及緩衝罐用壓力泄放閥

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